聚焦新能源三电：锐新射线将携X射线探伤与无损检测方案亮相常州
发布时间：
2026-11-14
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新能源汽车越造越轻，三电系统（电池、电机、电控）的结构也越来越复杂。特别是像电池托盘、电机外壳这些核心件，内部如果有气孔、疏松或者焊缝探伤不到位，直接影响整车安全。
怎么在保证精度的同时，还能跟上流水线的生产节拍？这是很多新能源制造企业头疼的问题。
11月11日—12日，第七届常州国际新能源工程与产业发展大会将在常州·富都洲际酒店举办。作为国内老牌的射线探伤设备源头厂家，丹东锐新射线仪器有限公司这次带去了专门针对新能源行业的X射线检测方案，打算在现场跟行业客户好好聊聊从核心部件到整机系统的无损探伤检测。
- 扁平件怎么测才快？用自动化X射线检测
电池托盘、液冷板这类扁平的工件，尺寸大、产量高。如果还用传统的人工搬运、手动曝光，效率肯定跟不上。
针对这个痛点，锐新推出了一套扁平工件自动化X射线检测系统。怎么解决上下件慢的问题？我们把转台设计成了可以移动出防护室的，大件搬运省力不少。检测环节更是直接上了CNC程序，同型号的批量产品，操作员把件放好，一键启动，设备自己跑完流程。加上工业DR检测的实时成像，既能保证不漏检，又能把产能拉上来。
- 复杂壳体有盲区？环绕扫描解决死角
电机壳体、电控箱体往往长得不规则，曲面多、壁厚不均，单向拍片子很容易有盲区。
针对这类复杂结构，锐新给到的方案是壳体环绕检测。简单来说，就是用多轴运动机构带着工业X射线探伤仪的射线源和探测器，绕着产品转圈扫。不管是厚壁部位，还是难搞的焊缝探伤检测，都能包裹进去。配合锐新自己研发的图像处理软件，图片清晰度够高，复杂形状里的细小缺陷也能一眼看出来。
- 从固定产线到户外现场，设备怎么配？
新能源产线上需要固定式的X射线检测系统，但很多时候，比如大型结构件抽检或者户外施工，得把机器搬到现场去。
这时候，锐新的设备矩阵就派上用场了。如果是高空作业或者场地受限，可以带便携式工业X射线探伤机，或者便携式X射线DR成像系统；如果是大范围的现场探伤，移动式X射线探伤机和携带式X射线探伤机更合适。这些工业X光探伤设备主打一个轻便、穿透力强，不光能测新能源车，去干管道X射线探伤、钢结构射线探伤、耐张线夹X射线探伤这些活也一样顺手，能帮着现场人员快速完成无损探伤工作。
- 想看看电池内部？也可以做深度检测
除了测壳体，锐新的设备也能给新能源电池做做“体检”。
结合三维重建和ADR（缺陷自动识别）技术，我们可以看看电池里面的极片对齐度、内部有没有异物，或者极耳焊接得牢不牢。通过X射线无损探伤和工业CT，给研发和失效分析提供点实在的数据参考。
- 底气在哪？核心器件都是自己造的
能针对新能源行业给出这么具体的方案，是因为锐新这十几年一直在死磕基础研究。作为辽宁省“专精特新”企业，从高频高压发生器这种“心脏”部件，到金属陶瓷射线管等核心射线源，我们都是自己搞。目前，锐新是国内少有的能把全能谱工业射线探伤解决方案打通的企业。自己掌握了全产业链，给客户做无损检测定制服务时，心里就更有底。
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